12月12日10时，位于河北省衡水市饶阳县境内的国道G240保台公路姚庄桥灾后改造提升工程正式开工。据了解，这是海河“23·7”流域性特大洪水后，河北省单体投资最大、审批最快的重建交通项目。

据衡水市交通运输局党组书记、局长李战旻介绍，姚庄桥位于滹沱河南北两大堤之间，一直是“半桥半路”状态，全长4056.5米，其中桥长2011米，其余南桥头至南大堤路段为过水路面，是当地果蔬进京的必经之路，24小时交通量达15000辆（次）。在今年汛期洪灾中，姚庄桥南段路面损毁严重。

12月12日无人机拍摄的姚庄桥现状。（衡水市交通运输局供图）

“灾后尽快重建并将姚庄桥改造提升为超洪桥，是当地群众的迫切愿望。姚庄桥灾后改造提升工程被列入国家水毁设施恢复重建项目清单。在当地相关部门的联合协作下，从8月20日项目启动至12月1日完成招标，仅用时103天，不到常规项目审批时长的一半。”李战旻说。

河北省交通运输厅公路处处长郑彦军表示，姚庄桥灾后改造提升工程将原来“半桥半路”中的“半路”改建为长2063.5延米的桥梁，与原有“半桥”连为一体，计划2024年10月主体完工通车。

姚庄桥灾后改造提升效果图。（衡水市交通运输局供图）

“这是河北省目前单体投资最大、审批最快的灾后重建交通项目。工程建成后将为保障国道G240未来汛期内正常通行，提高地方防灾减灾救灾能力，助力当地高品质果蔬产业发展提供坚实保障。” 河北省交通运输厅公路处处长郑彦军说。

【编辑： 任 燕】