金桂飘香季，风从东方来。

10月18日，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京开幕，各国各界嘉宾汇聚一堂，共商大计，共享互利合作成果。

10年前，中国提出共建“一带一路”倡议，向世界描绘了政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通的宏伟蓝图。

10年来，巴基斯坦瓜达尔港、希腊比雷埃夫斯港迎来新生，再现千帆竞发盛景；中老铁路顺利通车，昆明到万象山不再高、路不再长；中欧班列铺画运行线路86条，通达欧洲25个国家200多个城市，为全球贸易注入无限活力……

一大批基础设施项目落地开花，“六廊六路多国多港”的“一带一路”主体框架逐渐成型，“陆海天网”四位一体的互联互通格局基本形成。世界各国在共建“一带一路”，共享机遇、共谋发展、共同繁荣的康庄大道上阔步前行。

成为全球发展重要引擎

“雅万高铁作为印度尼西亚乃至整个东南亚地区第一条高速铁路，是中国和印度尼西亚两国务实合作的标志性项目。现在从雅加达到万隆的通行时间由原先的3个多小时缩短至40分钟，对印度尼西亚经济发展具有重要意义。”来华参加第三届“一带一路”国际合作高峰论坛的印度尼西亚罗盘报记者露琪亚谈到“一带一路”带来的变化时，感慨颇深。

疾驰的高铁为区域发展带来加速度，共建“一带一路”的伟大创举也正在成为全球发展的重要引擎。

中国与中亚各国间基础设施互联互通，如中国西部—欧洲西部公路、中吉乌公路等项目，使得中亚内陆国家成为东西方的桥梁和走廊，极大改善了沿线国家的经济发展环境，将其纳入全球化发展浪潮中，以往发展中的瓶颈也转变为积极因素。

2011年3月，“渝新欧”国际铁路班列从重庆沙坪坝区团结村中心站出发，历时16天，顺利抵达德国杜伊斯堡。至此，一条横跨亚欧大陆，途经数个国家，从中国内陆腹地经中亚直达欧洲核心城市的国际物流大通道宣告诞生，也为沿线各国带来发展福音。截至目前，“渝新欧”班列累计开行超1.4万列，运输货值超5000亿元，已形成50余条成熟运行线路，辐射亚欧沿线百余个城市。

在“渝新欧”班列带动下，2012年10月，武汉至捷克与波兰、长沙至杜伊斯堡的铁路线开通；2013年7月，郑州开往汉堡的铁路班列运行……一时间，连接欧亚大陆的铁轨上，汽笛轰鸣。如今，中欧班列已成为中国在“一带一路”倡议上的一张国际名片。

“一带一路”框架下，各国、各地区合作成果亮点频频，中老铁路、雅万高铁、中巴经济走廊等项目，不断成为互利共赢的合作典范。

柬埔寨金边邮报记者孙明在谈到中老铁路时激动地表示：“中老铁路对柬埔寨经济发展带来的作用是巨大的，使柬埔寨摆脱地理上的不利地位，成为区域陆联的枢纽。”

截至今年8月3日，中老铁路全线累计发送旅客超1900万人次、货物2300多万吨，运输货物由开通初期的10多种扩展至目前的2000多种，覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚等共建“一带一路”国家和地区，成为联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的国际黄金大通道。

交通是经济的脉络和文明的纽带。“陆锁国”向“陆联国”的转变，是贫穷褪去、希望展现的美好愿景，铁路穿山岭、跨江河，让区域内国家互联互通站上新的起点，迎来新的发展机遇。

把“中国速度”带到非洲最西端

中国与非洲，远隔千山万水，但路途的遥远从未阻隔双方交流的愿望。郑和七下西洋的壮举仍然历历在目。海陆并举的历史交往，如今逐渐演进升级为“一带一路”框架下的全面合作与共同发展。

莫桑比克消息报记者阿尔贝托·祖泽对于“一带一路”带来的变化，有着自己的感受：“莫桑比克和中国共同建造了非洲最大跨径悬索桥——莫桑比克马普托大桥。‘一带一路’改变了世界，也改变了我们，对于未来，我们很期待。”

阿尔贝托·祖泽提到的马普托大桥于2018年建成通车，马普托湾两岸居民从此摆脱轮渡出行历史。在为人们带来福祉的同时，马普托大桥也成为了当地经济发展之桥，成为中莫两国基础设施领域合作的典范。

道路通，百业兴。10年来，中国帮助非洲国家修建公路、铁路、机场和港口，以“路”为代表的基础设施建设不断向非洲大陆延伸。

地处非洲西部最西端的塞内加尔，素有“西非门户”之称。在该国首都达喀尔以东75公里，一条由中国路桥工程有限责任公司承建的捷斯—图巴高速公路正在建设之中，全长约113公里。

该项目是中塞两国之间经贸合作中最大的单体项目，建成后将推动塞内加尔交通运输发展，把“中国速度”带到非洲最西端。

2017年，中国为非洲国家援助和融资修建的铁路、公路均已超过5000公里。肯尼亚蒙内铁路、连接埃塞俄比亚和吉布提的亚吉铁路、安哥拉本格拉铁路等项目相继完工，中国参与建设的非洲“四纵六横”铁路网、“三纵六横”公路网以及非洲航空发展规划取得了实质性进展。

肯尼亚公民电视台记者弗朗斯西·姆克努·穆塔拉基表示，蒙内铁路促进了肯尼亚各个城镇间的互联互通，并向北部和东部延伸到其他国家。如今从蒙巴萨运送货物前往乌干达、南苏丹等国所需的时间大幅缩减，既高效又实惠。

展望未来，穆塔拉基希望肯尼亚的茶叶、牛油果、咖啡以及牛肉能够更多地出口到中国。

“春秋多佳日，登高赋新诗。”

“一带一路”缘自中国，属于世界；根植历史，面向未来。在新的起点，“硬联通”的畅通为“软联通”和“心联通”提供了机遇，将进一步强化人员的交流与往来，使得共建国家和地区的民心交流日益频繁，为政策沟通、贸易畅通、资金融通提供更好的机会和平台。

【编辑： 任 燕】
【审核：余大鹏】
【终审：张波】