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ag币游国际官网乌鲁木齐绕城高速西线施工转入下面层试验段(图)
2024-03-27 来源:

7月20日,乌鲁木齐绕城高速西线工程北部段K80+500沥青混凝土下面层试验段首件施工现场彩旗飘扬,一台台满载沥青拌合料的大型车辆,摊铺及碾压设备整齐有序停放在施工现场。上午10点30分,随着中国能建

7月20日,乌鲁木齐绕城高速西线工程北部段K80+500沥青混凝土下面层试验段首件施工现场彩旗飘扬,一台台满载沥青拌合料的大型车辆,摊铺及碾压设备整齐有序停放在施工现场。上午10点30分,随着中国能建葛洲坝集团市政公司乌鲁木齐绕城高速西线工程总承包项目部(以下简称“项目部”)四分部负责人一声令下,满载沥青拌和料的大型车辆精准地将拌和料倒入摊铺机料仓。摊铺机操作手按照施工方案的规范要求,开始有序作业。乌鲁木齐绕城高速西线工程路面沥青混凝土下面层试验段首件施工按期开始,这是乌鲁木齐绕城高速(西线)工程建设的一大转折和重大节点。

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沥青混凝土下层试验段顺利开始施工

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沥青混凝土下层试验段施工现场

为深入贯彻落实2023年新疆维吾尔自治区交通运输行业创新创效大会精神,把乌鲁木齐绕城高速(西线)工程,建设成造福新疆经济的快速发展路、环保工程、典范项目。项目部围绕2023年的重点工作和节点目标,采取倒排工期的方法,对工作任务进行分解策划,拟定了各重点部位的节点目标。结合各重点部位的工作,采取灵活多样的方式,组织学习《新疆公路沥青路面设计指导手册》《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)、《新疆公路沥青路面设计指导手册》;抢抓有利时机,全面开展各项工作的同时,对施工人员进行三级安全教育培训。

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沥青摊铺试验段施工

通过沥青混凝土下面层试验段首件施工,项目部根据拌和机的拌和能力、设备性能、生产配合比确定的各项参数,严格设定拌和机各项参数,认真检查调试拌和机;验证沥青混合料的配合比设计和矿料的技术性能,确定正式生产用的矿料配合比和油石比;总结出了沥青混凝土下面层试验段施工最佳人员配置和最佳机械设备配套组合、合理的施工工艺及施工方法,确定有效的质量控制方法及措施、安全控制措施、发现施工中存在的不足并提出合理的改进方法,切实为指导以后底基层大面积施工,提供科学合理的依据。

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沥青拌和站

为了确保工程进度,入伏以后,项目部制定了防暑“凉”策,为一线工人制定了多项防暑降温措施,要求各分部层层落实,全方位筑牢安全生产防线,保障施工现场作业人员的安全和健康。按时提供绿豆汤、饮料等清凉解暑饮品及藿香正气水、清凉油等充足的防暑物资,确保干部职工愉快工作,顺利度夏;在施工现场搭建遮阳棚,为作业人员提供避暑歇脚的地方,确保员工拥有更舒适的休息环境;灵活调整上班时间,采取错峰施工的方式,早上推迟一小时上班,中午延长一小时上班,避开高温时段,确保现场作业人员的安全生产。项目部一系列防暑降温措施,切实维护了员工的健康利益,极大鼓舞了一线人员的士气,确保了施工现场作业人员以良好的精神状态推动项目工程建设稳步向前。

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路面施工转入沥青混凝土下层试验段阶段

乌鲁木齐绕城高速(西线)工程项目全长93.616公里,起于乌拉泊西枢纽互通立交,与已建成的乌鲁木齐绕城高速(东线)相接,止于米东北枢纽互通,终点接甘泉堡混合型枢纽互通立交。工程建成后,将有效缓解中心城区路网交通压力,大大改善乌鲁木齐市交通条件,构建综合交通运输体系,促进新疆经济社会和谐发展。

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摊铺施工

【审核:昌开馨】

【编辑:朱海洲】



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