珠海横琴纵扬科技企业员工运用速力达在省道210线K296+600处进行砼路面裂缝修补技术示范 摄影/卢姗姗

近日，广西宾阳公路养护中心公路预防性养护工作又有“新动作”啦！

3月10日，该中心专业公路养护人员和珠海横琴纵扬科技企业开展对省道210线（和睦—西场）K296+600处进行混凝土路面裂缝修补实验。

据悉，该项实验采用该企业速力达新材料快速修补路面裂缝，该材料具有高流动性、强渗透力、附着力强、施工简便等特点，可以对路面裂缝进行防水、处理路面面板断裂，达到预防性养护的效果。

省道210线K296+600处运用速力达新材料进行修补后效果 摄影/卢姗姗

产品和施工工艺

该材料为半成品包装凝固材料，只需加热5分钟，温度就可高达250℃～360℃，加热搅拌20分钟，软化成沥青液状后，倒入专用小推车，施工人员用小推车沿着裂缝往前推进，路面的裂缝瞬间修补封闭，留下宽10厘米、厚约5毫米的修复带，整齐地沿着裂缝处延伸。10多米的裂缝可在几分钟内完成施工，维修后的路面在几分钟内即可达到通车条件，这种新型材料能更好的适应环境的变化及预防路基部分沉降，附着力好，能与原路面紧密结合，在多雨环境中，养护效果依然俱佳，使用寿命可达1～3年，外观视觉效果好。

省道210线K296+600处运用新材料进行砼路面裂缝10日效果图 摄影/张静

后期追踪

截至4月6日（裂缝修补完成后28天，中途7天为雨天），修补外观带状整齐，混合料与路面颜色基本一致，外观成型好，没有脱皮、冒油现象，能与原路面紧密结合。

通过这次实验，宾阳公路养护中心将掌握第一手外业施工数据，进一步总结出符合施工方案及材料、人工、机械的成本核算。

宾阳公路养护中心以严谨的工作态度，不断加强预防性养护工作，将路面结构病害防患于未然，提高路段使用的耐久性和安全性，积极探砼路面裂缝的处置的新材料、新工艺，不断提高公路养护科技水平，为人民群众出行便利提供优质服务。

【编辑： 任 燕】