交通安全设施精细化提升努力创造安全公路交通环境（图）

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软件大小：675MB
更新时间：2024-05-10
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安全监测：无插件安全正式版
软件平台：Mac平台
软件语言：简体中文
系统类型：支持32/64位
软件授权：免费
下载次数：7591
操作系统：Zdzzs和Ojy芯片

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交通安全设施精细化提升努力创造安全公路交通环境（图）下载介绍

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　　交通安全设施精细化提升努力创造安全公路交通环境（图）为进一步提升普通国省道公路本质安全水平，近年来，江苏省无锡市公路事业发展中心坚持人民至上、生命至上的安全发展理念，多措并举，扎实开展交通安全设施精细化工作，为人民群众出行打造更加安全的公路交通环境。标是一款适用于所有平台的工具，它简单易用，不管你是从事任何工作，他都可以帮助你实现你想要的功能。

交通安全设施精细化提升努力创造安全公路交通环境（图）软件特色

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为进一步提升普通国省道公路本质安全水平，近年来，江苏省无锡市公路事业发展中心坚持人民至上、生命至上的安全发展理念，多措并举，扎实开展交通安全设施精细化工作，为人民群众出行打造更加安全的公路交通环境。

标志标线保根本

标志标线是引导机动车、非机动车或者行人安全、有序通行的重要措施之一，规范、合理的交安设施对预防和减少交通事故起到积极和重要的作用。无锡市公路事业发展中心加强对标志标线养护维护，及时对磨损的模糊标线重新漆划，维护破损、翻转及版面老化标志，不断调整、完善标志版面信息，持续保持标志标线处于良好的技术状态。

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标线漆划前后

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标志更换前后

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标志版面调整后

专项治理夯基础

停车视距是车辆行驶时遇到前方障碍物而必须采取制动停车时所需要最短行车距离。该中心通过开展普通国省道视距保障行动，对交叉路口前遮挡视距的现象逐一清理，并修剪了遮挡信号灯、交通标志的绿化，优化了过往出行群众的视距范围，降低了交通事故发生的机率。

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视距整治前后

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遮挡信号灯整治前后

根据公交校车停靠站点的位置、形式、周边地形环境以及结合线路运行情况，该中心实施了普通国省道公交校车停靠站点安全保障行动，对不符合规范的停靠站点因地制宜采取港湾式改造、完善标志标线等措施，进一步提升公交校车停靠站点的安全性，降低停靠安全风险。

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公交车停靠站点改造前后

隐患治理补缺漏

面对普通国省道日益城镇化、机动车与非机动车事故频发的现象，针对路段开口较多、机非横向干扰大以及“鬼探头”“包饺子”等问题，该中心采取了封闭较密开口、行人二次过街改造、设置机非隔离护栏、漆划右转危险区等措施，避免了安全事故的发生。

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开口设置二次过街前后

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设置机非隔离护栏前后

精耕细作促提升

根据普通国省道运行情况，结合交通秩序情况以及四新技术，该中心开展了普通国省道交通安全设施精细化提升工程。持续解决交叉路口拥堵、缓行问题。同时依托智能化科技手段，通过设置“哨兵预警系统”、太阳能警示桩以及完善标线的“组合拳”，促进公路安全通行环境进一步提升。

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交叉路口改造前（一左转一直行一直右车道）

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交叉路口改造后（一左转两直行一直右车道）

“哨兵预警系统”是依托智能化科技手段，应用高科技毫米波雷达技术，实时对主路和支路的路况进行检测与预警反馈，当支路有车辆、非机动车通过路口时，在主路的LED屏幕会闪烁显示“车辆汇入”“减速慢行”等字样，以提醒主路机动车驾驶人及时减速避让，智能保障过往行人、车辆安全。

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主路设置预警单位前、后（提醒主路车辆减速避让）

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支路设置检测雷达单位前、后（采集支路通行信息）

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设置太阳能警示桩前、后（提高夜间警示效果）

自2022年以来，无锡市公路事业发展中心共计标线维护150000余平方米，标志维护1400余块；视距保障272处，公交校车停靠站点安全保障提升209处；设置二次过街设施24处、机非隔离护栏20处；交叉口精细化提升工程5处，安装“哨兵预警系统”4套。安全工作永远在路上，接下来，该中心将继续开展普通国省道交通安全设施精细化提升工作，为广大群众持之以恒打造安全、舒适、畅通的公路出行环境。

【编辑：任燕】