佛山富龙西江特大桥

富龙西江特大桥位于广东省佛山市境内，是佛山市“一环西拓”建设战略西拓工程的重要组成部分，也是推动粤港澳大湾区建设交通先行的重要项目，先后获评2017年广东省重点建设项目、交通运输部首批“平安百年品质工程”创建示范项目、交通运输部2020年度交通运输行业重点科技项目、广东省2020年度公路水运工程省级“平安工地”典型项目等荣誉。该项目跨越西江航道，共设枢纽互通立交2处、主跨580米斜拉桥1座，路线全长5.81公里，设计速度80公里/小时，双向八车道一级公路。主桥采用主跨580米的双塔双索面混合梁斜拉桥（钢-UHPC组合梁+混凝土梁），跨径布置为（69+176+580+176+69）米，全长1070米。该项目的建设将进一步完善广佛西部片区与广佛中心现代综合交通体系，推进西江两岸城市联通发展，对加速沿线片区“交通融合、产业融合、城市融合”，完善湾区交通基础设施具有重大战略意义。

富龙西江特大桥首次采用UHPC组合桥面板和全节段工厂蒸养快速组合技术。主梁桥面板采用完全取消正交异性钢桥面板的钢-UHPC组合桥面板结构，即在钢梁的桥面板下设置8毫米带PBL剪力键的底钢板，与15厘米厚的UHPC桥面板构成组合桥面板，彻底解决正交异性钢桥面的疲劳开裂和铺装易损难题，解决普通混凝土桥面板因抗拉强度低而容易产生桥面板裂缝的问题。索塔锚固采用先滑后固型组合钢锚箱，改善索塔锚固区的受力，解决施工过程中混凝土塔壁开裂的问题，提高索塔锚固区混凝土结构耐久性，钢锚箱采用免涂装耐候钢。

该桥景观要求高，建造条件复杂。广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司致力于“融桥于景，以桥彰文”，使桥梁与周边环境融为一体。桥梁索塔在外形上对当地白鹭湖公园的“白鹭”意象进行重构，在工程建设的过程中进行人文美学和力学的再演绎，将索塔雕琢成“白鹭”塔，远远望去，犹如一对引项对歌的白鹭，形态流畅柔和。桥梁整体的景观设计融白鹭桥影、西江水色于一体，彰显出“水清岸绿白鹭飞，和谐宜居生态美”的城市品质。

【编辑： 任 燕】