北沿江高速公路滁州至天长段是安徽省“五纵十横”高速公路网中“横八”的重要组成部分，途径滁州市来安县、天长市，项目建成对加强皖苏的客货运输交流，促进区域融合发展、推进长三角一体化具有重要意义。路线全长67.135公里，概算投资53.24亿元，双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。设置特大桥两座、大桥7座，中桥12座，分离立交14座，涵洞通道353道，互通立交7处，服务区两处，匝道收费站两处。2020年5月开工，2022年11月建成通车。

项目致力于改善施工作业环境、创新管理方法创建“平安工地”。一是“变强为弱”，通过降低现场施工作业劳动强度降低安全风险，如针对全线大规模钢板组合梁，优化施工组织设计采用地面拼装钢桥工艺，减少高空作业工序；单块重量大的预制构件材料由混凝土改为玄武岩复合材料，大幅降低重量减少人工搬运强度；二是“增机减员”，通过机械设备换人的办法，减小用工密度来减小安全风险，如全线桥梁桩基全部采用旋挖钻成孔，部分路段岩质坚硬，选用超大功率旋挖钻；全线钢筋全部采用数控设备加工。三是“防护到位”，推广安全防护标准化，全线普及钢制爬梯、制式钢平台、制式吊笼、登高车等标准化、成套制防护设施，有效保障施工安全。四是“智能升级”，借助信息化技术降低管理强度来提高工作效率，如结合创建省档案局“树标杆、创一流”试点项目（公路建设行业唯一代表），建立安全管理网格化文件体系，可快速发现安全隐患，并在管理平台智能预警，减少管理盲点；临时用电加装智慧装备，可远程控制开关，极大缩短了应急处置时间。实现了项目“安全零死亡”的目标。

【编辑： 任 燕】