1月9日，由蜀道集团下属四川路桥华东公司承建的全国最大体量“分离式双转铰”竖向转体桥梁——伏龙大桥正式通车。

伏龙大桥是浙江省临海市助推城市拥江发展的标志性工程，项目总投资约11亿元，工程主线长度约为1.9公里，建设周期为3年，大桥主桥长306米，宽43.2米，设计为双向六车道。大桥通车将两岸居民的来往时间由原来的30分钟缩短至5分钟。

值得一提的是，伏龙大桥在设计上采用了独特新颖的飞鸟A形索塔平行索面结构，其南北两主塔处于“S型”曲线上，就如飞鸟双翼。因其独特的桥型设计，建设过程中索塔施工拼装难度大、安全风险高，经建设团队反复研究，采用一种新的竖向转体方法“分离式双转铰”工艺，简单来说就是先把主塔在地面上拼装后，再竖向拉起与塔座拼接，这样的方式不仅优化了结构受力体系，有效降低了施工风险，还最大限度地降低成本。该体量施工工艺为全国首次成功运用，为台风地区异型斜拉桥索塔竖向转体施工提供宝贵借鉴。

大桥自建设以来备受广大市民关注，期盼已久的市民们早早的来到现场见证通车的重要时刻。“上下班高峰期经过灵江二桥堵得厉害，这下好了，我是看着大桥从修建到通车，终于等到了，非常的激动。”市民吴先生说道。

作为连接大洋和江南的主通道，大桥有效缓解了临海市江南方向进入临海主城区的交通压力，对改善城市交通条件、拓展区域发展空间发挥着重要作用。近年来，蜀道集团积极助力浙江交通建设，其下属四川路桥深度参与浙江舟山西堠门跨海大桥、梅山春晓大桥、三官堂大桥等25项交通工程实施，此次伏龙大桥胜利通车，也成为蜀道集团四川路桥擦亮“金字招牌”的又一标志性桥梁工程。

【编辑： 任 燕】
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