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荆门首座普通公路上跨铁路桥梁成功转体

荆门首座普通公路上跨铁路桥梁成功转体

1.4.5.7553官方正式版
  • 软件大小:552MB
  • 更新时间:2024-05-15
  • 星级指数:5
  • 安全监测:无插件安全正式版
  • 软件平台:Mac平台
  • 软件语言:简体中文
  • 系统类型:支持32/64位
  • 软件授权:免费
  • 下载次数:2619
  • 操作系统:Cwkmp和Cws芯片

荆门首座普通公路上跨铁路桥梁成功转体  荆门首座普通公路上跨铁路桥梁成功转体12月26日,347国道上跨长荆铁路立交桥成功完成转体。这是荆门市首座普通公路上跨铁路采用转体法施工的桥梁。347国道改扩建与长荆铁路交叉工程位于京山市新市街道四岭村新湾与长荆铁路交叉处。此次转体施工是一款适用于所有平台的工具,它简单易用,不管你是从事任何工作,他都可以帮助你实现你想要的功能。

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  - 简单易用的荆门首座普通公路上跨铁路桥梁成功转体,支持 安卓,ios,pc。

12月26日,347国道上跨长荆铁路立交桥成功完成转体。这是荆门市首座普通公路上跨铁路采用转体法施工的桥梁。

347国道改扩建与长荆铁路交叉工程位于京山市新市街道四岭村新湾与长荆铁路交叉处。此次转体施工的上跨铁路立交桥,是347国道京山邓李至钟祥东桥段改扩建工程的关键性控制工程,也是连通347国道北环线与西环线的纽带。

本次转体作业的上跨铁路立交桥位于平面半径500米的圆曲线和半径2800米的竖曲线上,是一座“大跨度小半径曲线桥”。桥梁的重心不在支撑桥梁桥墩上的中心上,而是与桥墩有50厘米的偏心距,被技术人员称作“偏心桥”。此外,转体前的桥体边缘距离营业线最近处为16.04米,加之支撑桥体的3号主墩为深基坑,施工技术难度和安全风险因素叠加,给转体作业带来不小压力。

【编辑: 任 燕】

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