提问时间:2024-06-15
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黛烟微醉不负泪
2024-06-17 01:43:51票亭工作
十年敬业,收获幸福,前日拼搏,无错万千。
我是王龙,现任内蒙古交通集团鄂尔多斯分公司关碾房收费所收费队长。每个人都拥有美好的青春,有这样一群人,选择将青春绽放在高速公路上,三尺票亭为舞台,绵延高速是天地,2012年我也成为了一名内蒙古高速公路的收费员,我的工作同样也是在高速公路的第一线,每天笑迎来自五湖四海的司乘。
有些司乘对新政策不理解,以为都是收费站的问题,不问缘由对收费员谩骂,甚至动手。礼貌的解释和劝阻是我们面对此类问题的最佳解决办法。
夜班,凌晨三点左右,迎面飞快驶来一辆水泥罐装车,伴随着一阵刺耳的刹车声,系统显示该车总重有55吨之多,按照入口治超的工作,我告知司机超重车辆是严禁上高速的。但司机吼道:“高速又不是你家开的,你一个破收费的总是针对我做什么?”此时虽然气愤但是我只能面带微笑,很细致的向司机讲解。司机得知确实上不了高速后气急败坏:“专跟老子过不去”然后扬长而去。我想每一位收费员肯定都遇到过类似的事情,我们能发火吗?不能!发火只能激化矛盾,解决不了任何问题。票亭上方的标语“雷锋服务岗”无时无刻提醒着我们,要学习雷锋精神,对待司乘要无私的帮助和关怀,我们的一举一动不仅代表着内蒙高速的形象,同时也代表着整个内蒙古的形象。
机电维修
每一个认真工作积极生活的人,都值得被生活认真对待!
“爸爸明天就是我生日了,你怎么还不回来!”“妈妈五一劳动节带我出去玩好吗?”“孩子,今年过年又回不来了……”以站为家的我们最对不起的是家人。有时觉得内疚,很多承诺都没能兑现。
外边的世界很精彩,而工作纪律让我们这个群体“画地为牢”,与外界的联系越来越少,熟人、朋友越来越少,陪伴家人的时间也越来越少。但大家依然甘于在寂寥的高速路上日夜颠倒地工作和生活,用雷锋精神鞭策自己,珍爱和坚守着自己的岗位,我想这一定是值得让人肃然起敬的!
经过十年的锤炼,我早已将收费,服务工作看作是自身的一种修行,需要从尊重他人、培养心态、感恩奉献和个人成长等多个方面来思考和实践。通过不断反思和积极的态度,从工作中汲取力量,提升自己的综合素质,变得更加成熟和有价值。功夫不负有心人在收费、监控等岗位工作十年后,终于在2023年我成为了一名收费队长,对于如何成为一名合格的收费队长,我也即将为之奋斗!
带领练兵
“老黄牛”的务实精神。
老队长和我说过,队长就要有“老黄牛”那般的务实和奉献精神,遇事冲在前,甘愿做铺路石,以身作则,任劳任怨。在苦与乐之间多一点哲学思考,多一点奉献精神,发扬“以苦为乐”的高尚情操,勤奋务实,敢于奉献换回的必将是优异的工作业绩和职工的拥戴与赞誉。
我记得每一个帮助过我的人,和他们教给我的每一件事。我觉得勤于学习,善于钻研是工作创新的根本,也是创建学习型班组、争做知识型职工的要求。不断完善班组学习环境,努力营造学习氛围;促进和激发员工学习热情;全方位、多形式的开展岗位练兵和技术比武工作,努力使班组多出“微笑之星”“服务标兵”等优秀业务人才,努力把班组建设成为员工刻苦学习、增强技能、提高素质的“人才摇篮”。
作为高速人的我们,守护的责任不仅是三尺岗亭,也是道路畅通,也是来往的司乘,更是内蒙古高速交通的脉络。
【编辑: 任 燕】
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