眼下，正值稻谷成熟收获的时节，在湖北交投京珠运营公司燕窝管理所，一台现代化大马力收割机正在满负荷作业。收割、切割、粉碎、脱粒、装车，多个工序一气呵成，员工们驻足在田间，处处洋溢丰收喜悦。

在收费站路一侧，伴随着阵阵鸣笛，一辆辆南来北往的车辆驶进驶出。这个“水稻种植基地”，不仅为司乘出行提供了“畅安舒美”的通行环境，也激活了高速公路运营转经营的一池春水。

“运营转经营是高速公路可持续发展的战略，盘活空闲地，多触角全方面有效市场探索必须放在重要地位”。京珠运营公司管理者说。

正在指挥联合收割机收稻穗的燕窝所所长陆虹，顺手抓一把稻穂深吸一口气，以前对农耕门外汉如今看成片黄金铺满地，笑得合不拢嘴：“真香啊！第一年这收成，太不容易了”。

据悉，燕窝管理所是湖北交投京珠运营公司路衍经济“水稻种植基地”的一个试点。共有18亩，从今年6月3日播种，10月11日收割，历时166天。经历重重考验，在“土、肥、水、种”关键时期后，土壤改良、出苗成活、除虫灌溉……员工们边实践边学习，请当地村民田间地头技术指导，才有稻田里手一拔，种一瓢收一斗。

10月11日，稻田采用“机械化收割”，将金灿灿稻田递成“板寸”，收获3万余斤谷穂，由于颗粒饱满，当场就被全部收购。

“今年3月，许多司乘途径此地，看到金灿灿的油菜花，我们的收费站还成了网红打卡地”员工陈丹说。继今年种植油菜后，又种植水稻大丰收，筑牢责任田，助力乡村振兴。

湖北交投京珠运营公司运营转经营，不断开拓新的业务版块，盘活空闲地，因地制宜发展“路衍经济”，积极探索“高速+”发展模式，以路为媒，推动乡村振兴因路而美，产业因路而兴，经济因路而活。

【编辑： 任 燕】