为提升高架桥行车舒适度及安全性，积极探索新工艺、新技术、新材料的应用可行性。近日，四川成渝高速公路股份有限公司成仁分公司采用新型聚氨酯材料进行高架桥伸缩缝提升改造试验。

此次改造应用了聚氨酯新型材料，具有更好优的力学性能和耐疲劳表现，位移量远大于传统的沥青伸缩缝，且无车碾印、长寿命、低噪音、有较好防水性能，能在低温环境中无剥离和开裂。

为确保维修质量，一是组织施工单位多次进行现场实地调研，研究对比多种施工技术方案。二是严抓施工质量检查，加强人、材、机的调配管理，倒排工期严控时间节点，严格按照技术规范要求做好夜间施工区域保护、施工扬尘抑制等工作；三是做好现场安全管理和保通保畅工作，增加巡逻巡查频次，规范施工安全警示标志设置，安排专人值守。截至目前，已完成成仁高速仁成方向K6+350、成仁方向K5+920、成仁向K6+890三条桥梁伸缩缝试验施工，为下一步推广工作奠定了坚实基础。

【编辑： 任 燕】