品牌是高质量发展的关键象征，是质量强国的内在要求，也是交通强国建设的重要支撑。近年来，交通企业普遍增强品牌意识、把握发展机遇，打造出一批知名度高、美誉度强、影响力大的优秀品牌，部分产品、服务、标准走向世界，成为亮丽的“中国名片”。

新发展阶段，无论是一流设施、一流技术，还是一流管理、一流服务，都离不开交通领域品质卓越、特色鲜明的品牌领军企业，也离不开质量过硬、优势明显的中国品牌。

品牌建设具有重要意义

品牌建设是促进高质量发展的重要举措

无论是汽车、高铁、飞机等交通装备，还是各类出行运输服务，要实现交通领域产业高质量发展，不仅要依靠技术创新和质量提升，更离不开品牌塑造和品牌价值提升。

品牌建设是满足人民日益增长美好生活需要的必然要求

品牌一头连着生产，一头连着消费，是产业结构升级和消费结构升级的重要方向，交通出行是公众美好生活需要和居民消费升级的重要组成部分，2022年我国居民人均交通通信消费支出占消费总支出比重为13.0%，培育交通领域优质的产品和服务品牌，是激发消费潜力和扩大内需的重要举措。

品牌建设是推进高水平对外开放的有效途径

近年来，随着我国对外开放不断扩大，中国品牌在海外市场的认可度、美誉度不断提升，高铁、桥梁、盾构机等交通领域品牌产品不仅带动我国产业、技术走向世界，更向全球传播中国声音、展示多元立体中国形象。目前，我国盾构机的全球市场占有率超过70%。同时，我国运输服务贸易长期处于逆差状态，2022年逆差额为1597亿元，交通服务领域国际竞争力仍有待提升。

因此，更要依托品牌建设，紧密结合推动共建“一带一路”高质量发展，更好利用两个市场、两种资源，推动中国交通领域企业、产品和服务“走出去”，探索对外开放新路径，塑造国际经济合作与竞争新优势。

“中国路、中国桥、中国隧”正成为一张张亮丽的国家名片。江西省交通投资集团有限责任公司 供图

我国品牌建设的重大成就

品牌建设的法律、规划、政策体系不断完善

随着我国《商标法》《产品质量法》《消费者权益保护法》《民法典》等法律法规的颁布修订实施，我国关于品牌建设的法律法规体系不断完善。各部门也制定实施了一批具有较强针对性的政策措施，品牌建设政策体系加快完善。

“十四五”交通领域相关规划对品牌建设做出了系统部署，为推进交通品牌建设发挥重要导向作用。《交通强国建设纲要》提出，打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务；《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》涉及5次“品牌”，提出“打造农村物流服务品牌”，开展快递服务质量品牌创建行动；《公路“十四五”发展规划》提出实施服务品牌提升战略，提高服务品质，深化服务区文明创建升级服务体验，因地制宜宣传推广农村物流服务品牌，培育新时代公路文化品牌。

品牌建设标准、质量等支撑基础更加坚实

“十三五”时期，交通运输领域发布国家标准和行业标准1671项，地方标准1100余项，开展800余项团体标准制定，主持制定26项国际标准。“十三五”期间，交通运输领域质量监督体系更加完善，公路水路计量检定校准及认证认可能力明显增强，建立了24项部门计量标准，发布了157项计量技术规范，重点产品抽样合格率总体保持在90%左右。此外，还制定了《全国高速公路服务区服务质量等级评定办法（试行）》，国家级高速公路服务业标准化项目获国家标准委评估验收通过，开展了“国家级高速公路服务区物业服务标准化试点”项目。

企业综合实力和品牌竞争力显著增强

近年来，我国企业品牌竞争力和国际影响力加快提升，品牌价值不断拓展，一批优质企业、品牌从激烈的国内外市场竞争中脱颖而出。中央企业等大型骨干企业积极推动品牌建设，品牌管理水平不断提高，对全行业品牌发展引领带动效应显著增强。中铁工程装备集团有限公司强化品牌优势，突破了工程装备制造等一批前瞻性和关键性技术，盾构机产销量已连续5年位居世界第一；中国交通建设集团有限公司强化品牌价值维护，打造了港珠澳大桥、洋山港、京新高速公路、肯尼亚蒙内铁路、斯里兰卡科伦坡港口城等国内外知名品牌工程；民营企业也通过培育品牌加快提

升产品、服务的市场竞争力和国际影响力，形成多层次、多领域的品牌发展格局。

品牌引领交通强国的建议

企业是品牌建设的主体，要着力培育一批有竞争力的交通企业

要着力培育壮大一批产品服务质量领先、品牌管理科学规划、竞争力不断提升的一流交通品牌企业。坚定不移深化国有企业改革，充分发挥国有资本在交通领域的引领带动作用，推动国有企业做强做优做大，完善中国特色现代企业制度，弘扬企业家精神，加快建设世界一流企业。

产品、质量是品牌建设的核心和基石，要着力提升质量服务水平和技术创新能力

要坚持质量第一，支持交通企业深入开展质量提升行动，形成一批质量卓越、广受消费者喜爱的产品和服务。进一步引导交通企业加强质量管理，推广先进质量管理模式，参照国际先进标准规范化生产，鼓励企业实施首席质量官等创新制度，建立全周期全流程质量安全追溯体系。实施服务品牌提升战略，提高服务品质，深化服务区文明创建升级服务体验。深入实施创新驱动发展战略，鼓励交通企业进一步加大创新投入力度，持续加强关键核心技术攻关和科技成果转化应用，形成一批拥有自主知识产权的核心技术和关键产品。

文化是品牌建设的灵魂，要着力丰富交通品牌文化内涵和软实力

要鼓励交通企业塑造提升品牌形象，实施商标品牌战略，强化商标品牌资产管理，提升品牌核心价值和品牌竞争力。大力丰富品牌文化内涵，支持交通企业加强产品设计、文化创意、技术创新与品牌建设融合，灵活运用高新技术和时尚创意，推进品牌文化创新与产品和服务特性高度匹配，打造展示交通企业生命力和中华文化特色的优秀品牌。加大交通品牌宣传营销，依托行业协会和公共媒体，征集选树、跟踪报道匠心产品和品牌建设先进案例，发挥各类质量奖的正面引导作用，树立品牌质量标杆，培育新时代公路文化品牌。

品牌塑造需要一个漫长过程和巨大成本，要着力加强品牌保护

品牌建设要精心部署、久久为功、细心呵护，最大限度延长品牌生命周期，持续不断焕发品牌生命力。要切实加强品牌保护，进一步加大知识产权执法和反不正当竞争工作力度，完善跨部门跨区域知识产权执法协作机制，有效降低知识产权维权成本。健全品牌诚信体系，将知识产权恶意侵权行为纳入社会信用评价体系，逐步形成激励守信、惩戒失信的品牌信用监督机制。引导交通企业增强品牌海外维权意识，完善自主品牌海外保护机制。

十淅高速首片钢箱梁吊装 湖北交通投资集团有限公司 供图

开放是品牌建设的必由之路，要着力提高交通品牌国际化水平

品牌建设是推动高水平对外开放的有效途径。要鼓励交通企业实施国际品牌战略，提高品牌国际化运营能力，建设品牌海外推广运营体系。支持国内交通企业积极参与“一带一路”沿线交通基础设施建设和国际运输市场合作，推动资本、装备、技术标准、服务“走出去”，打造世界一流交通企业。吸引外资进入交通领域，全面落实准入前国民待遇加负面清单管理制度。引导行业龙头企业带动中小企业联合进行品牌海外推广，合作共建展销中心、营销渠道、服务网络、研发体系和公共海外仓。促进交通运输政策、规则、制度、技术、标准“引进来”和“走出去”，积极参与国际标准制定，增强品牌评价国际话语权。

（本文作者系中国宏观经济研究院产业经济与技术经济研究所主任、研究员）

【编辑： 任 燕】
【审核：余大鹏】
【终审：张波】