9月26日，在全球可持续交通高峰论坛（2023）“绿色公路探索与实践——可持续的公路基础设施”边会上，交通运输部规划研究院副院长徐洪磊做了题为《绿色公路实践进展与技术展望》的报告，介绍了近些年我国绿色公路建设形成的八大新理念，分别为：保护自然环境理念、坚持以人为本理念、集约节约利用自然资源理念、精心创作设计理念、灵活选用技术指标理念、全寿命周期成本最小理念、传承历史文化理念、景观绿化适度理念，并总结了在政策制度、标准规范、工程实践、管理机制等方面取得的积极成效。

他表示，经过多年发展，我国绿色公路建设已形成了生态系统保护技术、环境质量提升技术、资源集约节约利用技术和工程高效管理技术四类重点技术，有力支撑了工程实践。“十四五”及未来一段时期内，在生态文明建设和交通强国建设大背景下，绿色公路建设任务将向统筹资源利用、加强生态保护、推进节能降碳、加速智慧升级、提升服务品质等五个方向深化发展。

随着建设理念发展、建设任务深化，我国绿色公路建设亟需低碳化、融合化、韧性化、智慧化技术。比如随着全球气候变化及极端天气的影响，公路基础设施所面临的气候条件正在迅速变化。而我国气候变化敏感区域较多，如三江源地区、西北地区，以及降水量逐渐增大的北方地区、沿海风暴潮高发地区等都需要在工程建设标准和材料工艺形式选择上给予进一步的研究和关注。下一步，绿色公路建设需要分析气候变化影响，开发气候变化适应性选线和工程形式优化技术及工程建造技术，研发适应性更强、耐久性更好的结构与材料，不断提升公路基础设施建设品质，有力支撑交通强国建设。

【编辑： 任 燕】
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